日前，由一汽集团大连柴油机厂、西安交通大学和无锡油泵油嘴研究所3家单位承担的“十五”清洁汽车关键技术研究开发及示范应用项目中“二甲醚汽车的研究开发”课题成功开发出了排放满足欧III标准的二甲醚汽车样车。二甲醚汽车样车已累计行驶超过4500km，经济性和动力性良好。同时，经噪声检测，发动机燃烧噪声和整车的加速行驶车外噪声与原柴油机/车相比有明显降低。

    二甲醚是近几年来国际上新兴的一种代用燃料，适用于压燃式内燃机。燃用二甲醚燃料不但能够保持柴油机热效率高、动力性好等优点，更重要的是能够有效解决传统柴油机上最难解决的碳烟和氮氧化物排放问题。目前，对二甲醚作为车用燃料的研究在国际上日益受到关注，二甲醚发动机、二甲醚汽车的研究开发和示范运行也在不断深入开展。

    一汽集团大连柴油机厂和西安交通大学等单位于2003年初联合申报并承担了二甲醚汽车的研究开发任务。在随后的两年多时间里，课题承担单位围绕二甲醚汽车的核心技术，以CA498A高速柴油机为研究平台，开展了适合于低粘度、低沸点二甲醚发动机的高低压燃料供给系统、二甲醚发动机燃烧系统参数优化、二甲醚汽车提高动力性和降低排放等研究，自主设计开发了适应二甲醚燃料的等压出油阀喷油泵、二甲醚发动机低涡流气缸盖等关键部件，成功开发出高效低污染的二甲醚发动机及整车。